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英亚体育app下载:货运行业陷入利润困境团油助力货车司机节省成本

  英亚体育app下载:货运行业陷入利润困境团油助力货车司机节省成本在济南高速路边,总会发生这样一幕:一辆大货车呼啸而过,还一直发出“滴滴滴”的喇叭声,一对母女站在田野间等待着,当这辆货车映入母女俩的眼帘时,她们的目光会随着货车的方向移动,直到货车消失在视野中。这辆大货车的司机名叫李伟,站在田野里的母女就是李伟的妻女,这是他们的一种暗号。李伟是一名货车司机,他总是奔波在外,为的就是能多赚点钱,让家人过上好日子。但近年来市场行情不好,油价又持续上涨,货车司机的日子并不好过,多亏有团油的帮助,李伟才能多省下一点钱,为妻女多寄回去一些。

  李伟是一名专职货车司机,7年前他与这辆重型货车结缘,一直到今天,李师傅还在开这辆货车。他和这辆货车,一起扛起了养家的担子。

  李师傅农村出身,因为家里条件不好,初中毕业就离开了老家到城里打工。他在饭店里当过服务员,也在工厂里做过临时工,还给货站干过装卸工。“那时候年轻有力气,苦点儿、累点儿都不算什么。”李师傅说。

  据李师傅回忆,做装卸工时,大部分工人都比他年纪大,所以经常有师傅劝他:“小伙子,学点手艺吧,干这个太累了,你这小身板还没长成就累坏了,以后会落下一身病。”那时刚成年的李伟只好笑笑回答:“年轻才有力气,不用岂不是浪费了。”他心里明白,哪怕再苦再累,也好过家里没钱过日子。

  俗话说,穷人的孩子早当家。这句话用在李师傅身上实在是太贴切了。因为工资按天现场结算,所以年轻时候的李师傅拼命想多挣点钱,虽然拖着一副单薄的身体,但稚嫩的脸庞上却充满了坚强。那个时候的李师傅,干一天下来,也可以拿到不错的工资。

  一次偶然的机会,李师傅认识了一位大货车司机。这位司机一个月连续送了4趟大豆,每次都是李师傅给他卸货,这位货车司机每次都会准备好矿泉水和面包,听说还经常给年纪稍大些的工人发烟,所以工人们都抢着给他卸货,而李师傅从来没收过这些东西。他觉得这些都是自己的分内之事,几个月下来,这位货车司机特别欣赏李师傅,想收他做徒弟。一天,货车司机问他愿不愿跑货运,并告诉他“一定比现在赚得多多了。”

  那时的李师傅觉得自己运气来了,遇到了伯乐,便欣然接受了这番美意。两天后,李师傅便和他的师父去济南配货。路上,师父为他讲解了车的构造、驾驶的原理。休息的时候,还教他熟悉运输行业的规则。李师傅仿佛看到了未来的希望,他也想成为一名大货车司机,这样就能赚更多钱,父母再也不会为钱发愁了。

  于是,在跟着师父跑了半年车之后,李师傅就去驾校报名考试,一次就顺利拿到了B照。因为驾照的级别也只能开轻卡,三年以后才能升级,所以在师父的推荐下,李师傅开始给一个大车队当轻卡司机。李师傅说:“那时一个月的工资最多小1万,少的时候也有5、6千,觉得自己特别有出息。”

  三年后,李师傅顺利地升了A照,换上了重型货车,也实现了他最初的目标,成为了一名大货车司机。不仅如此,通过这些年打拼,他还给家里盖上了新房,娶了妻当上了爸爸,人生顺利进入了新的阶段。2019年上半年,李师傅拿出积蓄交了首付,贷款买了现在开的这辆长17米,载重34吨的重型货车,结束了8年的打工生活,当起了个体司机。

  “以前给老板开车,只要货顺利送到就行了,货有什么问题和损失都由老板承担。现在自己当老板,所有的事情都要自己处理和负责”,李师傅如是说。

  记得刚买车不久,一趟济南跑合肥的行程,车上装满了以纸箱包装的百货。在接单之前,李师傅就查看了天气预报,得知未来一个星期都是雨天,装完货之后,他就在原有的一层篷布上,又加了一层篷布,以防因漏雨把货物打湿,从而造成货物损失。参照以往经验,这一趟应该没多大问题,可他万万没想到的是,出城上了高速,就开始堵车,一个小时只前行了几百米。大雨中,雨刷划动的频率越来越高,从挡风玻璃望出去,只能看到前方一到两辆车的距离。

  两个小时过去了,李师傅得知前方6公里处,因雨天路滑,多辆小轿车追尾相撞,发生了严重的交通事故,造成了堵车。既然车暂时不能动了,李师傅索性熄了火,在车里休息。就在这时,他突然想到“这么大的雨,车上的货不会打湿吧,篷布不会渗水进去吧。”

  放心不下货物的李师傅,决定下车查了一圈儿,确认紧实盖好后,才回到车上。可这次行程的考验还在后面,堵车大约持续了4个小时,本来下午6点就能送达,结果到了晚上10点才到达目的地。再加上大雨一直不停,所以只能等第二天再卸货。在卸货的时候他才发现,篷布中间的位置没有拉平,积水过多,加上篷布用久了,雨水便渗进了车箱,10多箱货都打湿了,由于里面装的是食品,这个损失就要李师傅自己来承担了。

  “这些损失还只是偶然的,养车要承担的费用绝不只偶发的事情,平时的费用更多。”李师傅说到,车子买保险,维修保养,以及每个月要还的贷款,算下来一个月就是2万多,这还不算加油的钱,所以他停下来休息一天都觉得内疚。李师傅说,他多跑一趟,车贷就能多还一点儿。不敢停下来的李师傅,只要经过自己家的那段高速路就会提前打电话给他媳妇儿,媳妇儿就会带着孩子提前站在高速路旁的田间,等待着熟悉的喇叭声。

  受疫情的影响,近几年的运输行业可谓是步履维艰。在运费不涨、油价却不断上涨的双重打击之下,商用车司机的日子一点都不好过,加油就好像“割肉”。好在从去年开始,李师傅在同行的推荐下,用起了团油App。李师傅说:“在团油App加油不仅能省钱,还有优惠油站的准确定位,再也不用找来找去了。而且团油App在全国范围内都能用,方便得很。”

  的确,在第一次使用团油App后,李师傅就成了团油的忠实粉丝,他还把团油推荐给了身边很多跑车的同行,为的就是让大家一起省钱。

  李师傅的大货车有两个油箱,全部加满是800升油,可以跑2000多公里路程。上一次出发前在济南加油,油站油价是7.94元/升,团油优惠价格是7.44元/升,一升油就能省5毛钱。因为油站加油不能超过5000元,工作人员提醒李伟可以分两次付款,最终算下来省了整整400块。如此一来,一年下来省的可就不是一个小数目了。李伟说:“如今的货车司机真的就是赚点辛苦钱,能省则省,这还得感谢团油,有了它我们才能省下这么多。”

  像李师傅这样的事例其实还有很多很多,在运输行业,最辛苦的莫过于这些司机师傅们了,在形势仍然严峻的运输业,能在最大程度上降低成本,也是一种营收。而团油的出现,更像是一道光,为他们的工作与生活带来了一缕希望。

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